La licencia es un paso. Esto es lo demás: qué resolver antes de solicitar en cualquier estado, las reglas federales que te siguen a todas partes, cuánto cuesta abrir y qué tener en mano el primer día.
Sirve en cualquier estado
•Verificado en octubre de 2026
•Gratis
Antes de la solicitud estatal
Siete cosas que resolver primero
Es un orden de trabajo, no un orden legal. Donde tu estado controla los tiempos, por ejemplo cuándo firmar la fianza o tomar las huellas dactilares, la página del estado lo dice.
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Escribe exactamente qué hará el negocio
Venta al público o al por mayor. Qué vehículos. Consignación, reparaciones, financiamiento, y si te vas a quedar con los contratos a plazos. Luego pregunta al estado qué licencias necesita ese plan. El acceso a las subastas es algo que te da una licencia de concesionario. No es una licencia que se solicita.
Prepara al solicitante
Elige la estructura legal, registra la entidad y cualquier nombre comercial, y obtén los registros de impuestos que pide tu estado. Un EIN es gratis y se saca en minutos en IRS.gov. Ni el EIN ni el registro del negocio te permiten vender autos. Solo te convierten en solicitante.
EIN del IRS · gratis
Revisa a los dueños y el dinero antes de firmar el arrendamiento
Haz una lista de cada dueño, directivo y gerente que el estado va a revisar. Averigua desde ahora qué quiere de cada uno: declaraciones de antecedentes, huellas dactilares, un curso, un estado financiero, una revisión de crédito para la fianza, una línea de crédito. Un problema aquí sale barato si lo encuentras antes de rentar un lote y caro después.
Demuestra que la propiedad sirve
Consigue la orientación de zonificación de la ciudad o del condado y la lista de requisitos del local que publica el estado, y luego mide el sitio contra las dos: tamaño de la oficina, espacio de exhibición, letrero, horario, estacionamiento para clientes, arreglos de reparación. Pide al arrendador un contrato de arrendamiento que dependa de que se emita la licencia, y revisa que su plazo sea tan largo como exige el estado.
Usa un solo juego de nombres y direcciones
La solicitud, el contrato de arrendamiento, la fianza, el seguro y los registros de impuestos deben mostrar el mismo nombre legal y la misma dirección, letra por letra. Guarda los porcentajes de propiedad, las identificaciones, los certificados de cursos, las páginas notariadas, las fotos y el plano del sitio en una sola carpeta, en el orden de la lista de requisitos del estado.
Sigue el orden de tu estado, no el de otro
Pide cotizaciones de la fianza y del seguro desde temprano, pero firma cuando el regulador te lo indique. Algunos estados inspeccionan el sitio antes de que puedas presentar la solicitud. Algunos quieren la fianza solo después de la aprobación. Algunos no aceptan huellas dactilares tomadas antes de que la solicitud esté presentada. La página del estado te dice cuál es tu caso.
Espera las aprobaciones de verdad
Lleva cada una en su propia línea: la licencia de concesionario, las aprobaciones locales y de impuestos, las credenciales de vendedor o de operador, cualquier licencia de financiamiento y el acceso a los sistemas de títulos y placas. Un recibo de tu solicitud no es una licencia. No aceptes un depósito hasta que la licencia esté emitida.
Documentos que reunir
Registro de la entidad y del nombre comercial
Carta del EIN y registros de impuestos estatales
Datos de dueños y directivos, con identificaciones
Certificados de curso o de examen, donde el estado los exija
Contrato de arrendamiento o escritura, con el permiso del arrendador para vender vehículos
Aprobación de zonificación por escrito
Plano del sitio y fotos de la oficina, el lote y el letrero
Fianza, o la cotización de la fianza si el estado la pide después
Comprobante del seguro garage liability (responsabilidad civil del negocio)
Estado financiero, donde el estado lo exija
La lista de requisitos de solicitud del propio estado, con fecha
Resultado de la inspección, licencia final y cada fecha de renovación
Una sola persona lleva la lista
Haz que una sola persona sea responsable de la solicitud y de cada respuesta a la agencia. Guarda el paquete con fecha que presentaste, el comprobante de que se entregó, los recibos de pago y cada aprobación por escrito.
Cada página estatal tiene la agencia que otorga la licencia, la fianza, los cargos, las reglas del local y el orden de trabajo, verificados con las fuentes del propio estado.
Reglas federales que sigue todo concesionario de autos usados
Una licencia de concesionario no es todo el programa de cumplimiento. Estas cinco se aplican además de lo que exija tu estado.
La Buyers Guide de la FTC
Concesionarios que venden u ofrecen más de cinco vehículos usados en 12 meses
Antes de ofrecer un vehículo usado a la venta, o de dejar que un cliente lo inspeccione con miras a comprarlo, el vehículo debe llevar una Buyers Guide completa, colocada donde se puedan leer los dos lados. Ese límite de cinco vehículos solo decide quién debe colocar una Buyers Guide. No es un umbral de licencia: tu estado fija el suyo, y muchas veces es más bajo.
El comprador recibe el original o una copia en la venta, con los términos de garantía que acordaron al final. Si el trato pasó de as is (tal como está) a una garantía, tacha los términos anteriores y escribe los nuevos.
La guía final pasa a ser parte del contrato de venta y prevalece sobre cualquier cosa del contrato que la contradiga.
Si haces la venta en español, la guía y las divulgaciones del contrato deben estar en español.
Donde la ley estatal limita o prohíbe las ventas as is, usas la versión Implied Warranties Only (solo garantías implícitas).
Maine y Wisconsin están exentos porque cada uno tiene su propio aviso para la ventanilla del vehículo. Los concesionarios de allí usan el formulario del estado.
No cubre: motocicletas, ni vehículos que lleguen o pasen de 8,500 libras de peso bruto nominal, 6,000 libras de peso en vacío o 46 pies cuadrados de área frontal.
La CARS Rule de la FTC nunca entró en vigor. Un tribunal federal de apelaciones la anuló en enero de 2025 y la FTC la retiró en febrero de 2026, y nada la ha reemplazado. Ahora la FTC aplica las mismas ideas caso por caso bajo la FTC Act, y en septiembre de 2026 su personal publicó preguntas frecuentes sobre cómo interpreta los precios anunciados. Esas preguntas frecuentes son opiniones del personal, no un reglamento, pero te dicen qué provoca una queja.
El precio anunciado debe ser uno que cualquier cliente pueda pagar. Todo cargo que exijas, incluido el cargo de documentación completo, va dentro de él.
Solo puedes dejar fuera lo que un gobierno exige que el cliente pague directamente, como los impuestos. Un cargo que el estado simplemente te permite cobrar se queda dentro del precio.
Un reembolso o un descuento para el que solo califican algunos compradores no puede ir incluido en el precio principal.
Un producto adicional es opcional o no lo es. No presentes un producto opcional como obligatorio, y no cobres uno que el comprador no aceptó.
Tu estado puede tener sus propias reglas de publicidad y de cargos además de esto. La CARS Act de California es una de ellas.
Concesionarios que financian, tramitan financiamiento o arriendan vehículos por más de 90 días
Si tomas solicitudes de crédito, casi seguro estás cubierto: tramitar un préstamo con un prestamista externo cuenta. La cobertura depende del financiamiento, no del tamaño del lote. Un concesionario cubierto mantiene un programa escrito de seguridad de la información y nombra a una persona calificada para dirigirlo.
El programa se apoya en una evaluación de riesgos e incluye controles de acceso, cifrado de la información de los clientes, autenticación multifactor, capacitación del personal y supervisión de los proveedores que tocan los datos.
Tener información de menos de 5,000 consumidores te exime solo de cuatro cosas: poner por escrito la evaluación de riesgos, el monitoreo continuo o las pruebas de penetración anuales, un plan escrito de respuesta a incidentes y el informe anual por escrito. Todo lo demás se sigue aplicando.
Una filtración de información sin cifrar de 500 o más consumidores debe reportarse a la FTC dentro de 30 días.
El Formulario 8300 del IRS para efectivo de más de $10,000
Todo negocio que recibe más de $10,000 en efectivo
Si recibes más de $10,000 en efectivo en una transacción, o en transacciones relacionadas, presentas el Formulario 8300 dentro de 15 días. Los pagos del mismo comprador dentro de 24 horas están relacionados. También lo están los pagos más separados cuando sabes, o tienes motivo para saber, que están conectados.
En la venta de un vehículo, efectivo también significa un cheque de caja, un giro bancario, un cheque de viajero o un money order con valor nominal de $10,000 o menos. Un cheque personal, una transferencia bancaria y un cheque de caja de más de $10,000 no son efectivo.
El ejemplo del IRS: un auto de $12,000 pagado con un cheque de caja de $6,000 y $6,000 en billetes se reporta. El mismo auto pagado con un solo cheque de caja de $12,000 no.
Entrega a cada persona nombrada en el formulario una declaración por escrito a más tardar el 31 de enero del año siguiente.
Guarda una copia de cada formulario que presentes durante cinco años. La confirmación de la presentación electrónica no es la copia.
Solo estás obligado a presentarlo electrónicamente si ya tienes que presentar así al menos 10 declaraciones informativas más en el año, como los W-2 y los 1099.
Toda transferencia de un vehículo 2011 o más nuevo, hasta que cumpla 20 años
En cada venta, el vendedor declara el millaje al comprador en el título, o en el formulario seguro de reasignación que use tu estado. Los vehículos de año modelo 2010 y anteriores están exentos, y un vehículo 2011 queda exento por primera vez en 2031.
Los vehículos con peso bruto nominal de más de 16,000 libras están exentos.
Cada estado tiene su propio formulario y su propia manera de manejar los títulos electrónicos, así que organiza esto junto con el flujo de títulos, no después.
Arma el presupuesto alrededor de los autos y el lote, no del cargo de la licencia. Ese cargo suele ser la línea más pequeña. Cambia cualquier cifra para que coincida con tu plan.
Tus números
Efectivo para abrir
$149,000
Sin financiamiento floor plan y sin comprar la propiedad.
Inventario
$72,000
Compra y preparación
$12,000
Montaje del lote
$10,000
Licencias y seguro
$6,000
Software y publicidad
$3,000
Reserva de costos fijos
$36,000
Imprevistos
$10,000
Total
$149,000
Ventas para el punto de equilibrio
4 ventas al mes cubren tus costos fijos.
Las cifras iniciales son un lote de ejemplo (ocho autos a $9,000), no cotizaciones, mínimos estatales ni promedios de la industria. Reemplaza cada una con una cotización real. Suma aparte cualquier garantía en efectivo o línea de crédito que exija tu estado.
El monto de la fianza no es lo que cuesta
El monto nominal de una fianza no es lo que pagas. Pagas una prima anual que se calcula según tu crédito. Pide una cotización y pon la prima, no el monto nominal, en la línea de licencias. Un depósito de garantía, un patrimonio neto exigido y el dinero para inventario son, otra vez, cosas distintas.
Planea en torno a tres puntos de control, no a una fecha de apertura
1
El sitio y los dueños son viables
La zonificación está confirmada por escrito, la propiedad cumple la lista de requisitos del estado y cada dueño pasa los requisitos de antecedentes, crédito y curso. No has firmado nada de lo que no puedas retirarte.
2
La solicitud y la inspección están aceptadas
Ya se presentó un paquete completo y el estado inspeccionó el local. Los tiempos de trámite que citan las agencias empiezan desde una solicitud completa, no desde el día en que llamaste por primera vez.
3
Las licencias y los sistemas ya funcionan
La licencia está emitida, las placas están en mano, y puedes tramitar un título y emitir una placa temporal. Guarda suficiente efectivo para cubrir la renta entre cada uno de estos puntos, para que un retraso no te empuje a vender antes de que te lo permitan.
De gente que abrió uno
Lo que cuentan los concesionarios nuevos
Vienen de publicaciones abiertas en un foro de concesionarios. Cada una es el relato de un solo concesionario, no cifras verificadas ni una encuesta. Léelas como advertencias.
Vender autos no es lo mismo que cubrir la renta
En abril de 2020, un concesionario que atendía solo con cita escribió que había empezado con $120,000 de ahorros, que el año anterior vendió unos 40 autos y que le quedaban cerca de $700 por auto después de los costos directos. No le alcanzaba para cubrir sus gastos generales.
Cuarenta ventas a $700 son unos $28,000 antes de los gastos generales. Antes de sumar inventario, conoce lo que de verdad costó cada auto, cuánto tiempo estuvo parado y lo que te cuesta un mes. Más autos no arreglan márgenes delgados.
El dinero para inventario y el financiamiento al cliente son dos problemas distintos
En abril de 2024, dos socios con experiencia en mecánica, a pocos meses de abrir un lote nuevo, escribieron que estaban comprando inventario mientras trataban de conseguir un floor plan y prestamistas para sus clientes. Una financiera les dijo que primero quería ver seis meses de operación.
Un floor plan paga los autos que están en tu lote. El financiamiento al cliente paga la compra del cliente. La aprobación de uno no dice nada del otro. Pregunta a los prestamistas por la edad del vehículo, el millaje, las marcas del título y el tiempo en el negocio antes de elegir qué inventario comprar.
En julio de 2024, alguien preguntó cómo conseguir acceso a las subastas al por mayor sin pagar el edificio y el lote que exige una licencia de venta al público. Las respuestas le advirtieron que no comprara en subastas en vivo sin experiencia y le recomendaron empezar con vendedores particulares y subastas públicas.
Una licencia te deja entrar a la subasta. No te enseña cuánto pagar. Fija un precio máximo para cada auto antes de pujar, y no "empieces con unas cuantas reventas" hasta que hayas leído la regla de tu estado sobre ventas sin licencia.
Siete hábitos que mantienen a un lote pequeño fuera de problemas
Son recomendaciones, no reglas de licencia.
Compra lo que entiendes
Empieza con un solo tipo de vehículo del que conozcas a los compradores, las reparaciones comunes y en cuánto se venden de verdad. Escribe un estándar de compra: edad y millaje máximos, condiciones de título que no vas a tocar, modelos con problemas conocidos y el margen que necesitas.
Lleva el título aparte del auto
Un auto puede estar listo mecánicamente y aun así no poder venderse. Lleva estados separados para título en mano, liquidación del gravamen verificada, marcas del título revisadas, reparaciones terminadas y legalmente listo para ofrecer.
Arma el mismo expediente en cada venta
Documentos de compra, registros de inspección y de reacondicionamiento, divulgaciones, el contrato del comprador, el desembolso del prestamista, los pagos, la entrega y el comprobante del trámite del título, todo junto. Dale un responsable a cada pendiente. Concilia los impuestos, los cargos y los fondos del prestamista con tus libros.
Elige el software por el papeleo que debes producir
Registros de inventario y de ventas, contabilidad, seguimiento de prospectos, un sitio web que funcione en un teléfono, almacenamiento de documentos y las conexiones de títulos y placas de tu estado. Prueba los formularios estatales antes de comprar. Una venta que puedes auditar vale más que una lista larga de funciones.
Trata la aprobación del sitio como una condición permanente
Guarda el plano aprobado, el contrato de arrendamiento, la especificación del letrero y las notas de la inspección. Antes de mudarte, sumar un lote, compartir espacio, cambiar de dueños o cambiar lo que vendes, pregunta qué aprobaciones necesitas primero.
Nada de atajos
No uses la licencia de otro concesionario, no declares una dirección que no usas ni vendas al público con una licencia de venta al por mayor. No disfraces un cargo obligatorio de producto opcional. Consigue por escrito la aprobación de cualquier cosa fuera de lo común.
Lleva un calendario de renovaciones más amplio que la licencia
La fianza, la póliza de responsabilidad civil, los registros de la entidad, los permisos locales, las cuentas de impuestos, las credenciales de vendedor, los cursos y los accesos a los sistemas vencen cada uno en su propia fecha. Pon recordatorios antes de la primera, y guarda el comprobante de que cada renovación fue aceptada.
Fija el precio antes de pujar
Precio máximo de compra = precio de venta esperado, menos preparación y transporte, menos costos de tenencia y de venta, menos la ganancia que necesitas del auto. Calcúlalo con la calculadora de ganancias.
Después de los pasos de tu estado
Lista para el día de apertura
Una revisión interna antes de la primera venta. No reemplaza la lista de requisitos de solicitud del estado ni su inspección.
Listo para abrir0 de 11 confirmados
Guardado en este dispositivo
Licencia de concesionario
La licencia final está emitida, y su clase y su dirección coinciden con lo que haces.
Otros permisos
Las aprobaciones locales, de impuestos, de financiamiento, de reparación, de operador y de vendedor que exige tu estado están todas activas.
Fianza y seguro
La fianza, o la alternativa aprobada, y el seguro exigido están aceptados y vigentes.
El local
La oficina, el área de exhibición, el letrero, el estacionamiento, los registros, el horario y el arreglo de servicio coinciden con lo que se aprobó.
Inventario
El estado del título, los gravámenes, las marcas, el costo y el reacondicionamiento están documentados para cada auto del lote.
Documentos de venta
Están listos los formularios estatales, la Buyers Guide o la versión de tu estado, los términos de garantía o as is y las divulgaciones.
Publicidad
Los precios incluyen todo cargo obligatorio, y cada anuncio describe un auto que de verdad tienes.
Acceso a títulos y placas
Los sistemas de títulos y de placas temporales funcionan, y cada persona tiene su propio acceso.
Pagos y datos de clientes
Sabes cómo verificas un pago, cuándo se aplica el Formulario 8300 y cómo se guardan los documentos de los clientes.
Una venta de práctica
Una venta de práctica concilia el precio, los impuestos y los cargos, los fondos del prestamista, el costo del vehículo y los libros.
Respaldo
Alguien responde por las renovaciones, las quejas, los problemas de título, las ausencias del personal y por volver a poner los sistemas en marcha.
Preguntas para tu agencia de licencias
¿Qué clase de licencia cubre todo lo que planeo hacer?
¿Quién tiene que tomar el curso o dar huellas dactilares: cada dueño o uno solo?
¿Revisan el sitio antes de que yo firme un contrato de arrendamiento que me obligue?
¿Qué plazo de arrendamiento, horario con personal y arreglo de servicio exigen?
¿Qué formulario de fianza, certificado de seguro y cargos están vigentes?
¿Qué tiene que pasar antes de solicitar, antes de la inspección y antes de firmar la fianza?
¿Necesito una licencia aparte de vendedor o de financiamiento?
¿Qué cuenta como una solicitud completa?
¿Qué cambios necesitan su aprobación antes de que los haga?
¿Qué fechas de vencimiento tengo que seguir aparte de la licencia?
FAQ
Abrir un dealer de autos: preguntas comunes
Respuestas cortas. El detalle está en las secciones de arriba y en la página de cada estado.
¿Cuánto dinero se necesita para abrir un dealer de autos usados?
Depende sobre todo del inventario y del lote, no de la licencia. Como ejemplo, ocho autos a $9,000, con preparación, montaje del lote, licencias, software y seis meses de costos fijos en reserva, suman $149,000 sin floor plan. Usa el planificador de arriba con tus propias cotizaciones: esos números son un ejemplo, no un promedio.
¿Necesito una licencia de dealer para vender autos usados?
Si vendes autos como negocio, sí. Cada estado da licencias a los concesionarios y fija su propio límite de cuántos vehículos puede vender un particular en un año. El umbral de cinco vehículos de la FTC solo trata de quién debe colocar una Buyers Guide. No te permite vender cinco autos sin una licencia estatal.
¿Puedo obtener una licencia de dealer sin un lote?
Para una licencia de venta al público, casi nunca. Los estados esperan una dirección comercial real con oficina, letrero y espacio para exhibir vehículos, y la mayoría rechaza una dirección de casa. Algunos estados dan licencias a concesionarios que solo venden al por mayor con reglas de local más ligeras, pero una licencia de venta al por mayor no te permite vender al público.
¿Cuál es la diferencia entre un floor plan y el financiamiento al cliente?
Un floor plan es una línea de crédito que paga los autos que están en tu lote. El financiamiento al cliente es el préstamo que toma tu cliente para comprar uno. Vienen de prestamistas distintos con requisitos distintos, y que te aprueben uno no te consigue el otro.
¿Está en vigor la CARS Rule de la FTC?
No. Un tribunal federal de apelaciones la anuló en enero de 2025, antes de que entrara en vigor, y la FTC la retiró en febrero de 2026. Ninguna regla federal la reemplazó. La FTC sigue vigilando los precios de los autos bajo la FTC Act, y su personal publicó preguntas frecuentes sobre precios en septiembre de 2026. Algunos estados, California entre ellos, tienen sus propias leyes.
¿Cuánto tiempo toma abrir un dealer de autos?
Planea en meses. La zonificación, el contrato de arrendamiento, la revisión de los dueños, la fianza y cualquier curso van antes de la solicitud, y la mayoría de los estados inspecciona el local antes de emitir una licencia. El tiempo de trámite que cita una agencia empieza cuando llega una solicitud completa.
Verificado en octubre de 2026. Esto es información general, no asesoría legal, fiscal ni de seguros. Las reglas federales y la orientación de las agencias cambian, y tu estado suma las suyas. Confirma lo que se aplica a tu caso con las agencias enlazadas arriba o con tu abogado.
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